ООО фирма «Технокон М Лтд»Подтвержденная компания
Адрес
Москва, проезд Серебрякова, д.2, корп.1
Телефон
График работы Пн, Вт, Ср, Чт - 8:00 - 16:30;
Пт - 8:00 - 15:00;
Сб, Вс - выходные
Запасные части для ж.д вагонов
  • Запасные части для тягового состава ж.д транспорта229
  • Инновационное энергосберегающее оборудование173
  • Запасные части для ж.д вагонов100
  • Железнодорожное оборудование98
  • Запасные части для тормозных систем ж.д.транспорта94
  • Запасные части для ж.д цистерн38
  • Междувагонные соединения МВС25

Клин фрикционный М1698.00.003

Информация
Код товара: 65-з.ч для ж/д вагонов
2 050 ₽ / шт.
В наличии
Внимание! Компания является плательщиком НДС
Характеристики
Производитель
ОПТОН-ТЕХНО
Тип
Клин фрикционный
Вес
16 кг
Место установки
Грузовые вагоны
Чертежный номер
М1698.00.003
Описание
Уважаемые клиенты и партнеры!
Уведомляем вас, что в связи с повышением цен у наших поставщиков на сырье и комплектующие, мы вынуждены пересмотреть отпускную стоимость наших товаров для ремонта и модернизации ЖД транспорта с 09.01.2024г.. До внесения изменений на сайте уточнить актуальную стоимость и сделать заказ можно по телефону: +7(495) 7481178 (многоканальный) или в чате на нашем сайте.

Цена продукции указана без НДС 20%

Клин фрикционный М1698.00.003

(тарное место - 50 шт.)

Место установки: Грузовые вагоны

Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. М1698.00.003) - один из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного пробега подвижного состава.
Клин устанавливается между надрессорной балкой и фрикционной планкой, снизу имеет кольцевой выступ предотвращающий его горизонтальное движение относительно его посадочного места - пружины на которой он установлен.

Износ клина Ханина приходится на вертикальную поверхность соприкасающуюся с износостойкой планкой и наклонную поверхность контактирующую с надрессорной балкой в связи с чем меняется его положение - клин поднимается, что приводит к тому, что опорные плоскости оказываются выше опорных поверхностей балки

В конструкции двухосной тележки клину, при взаимодействии с надрессорной балкой, износостойкой планкой боковой рамы и пружиной отведена одна из важнейших ролей - предотвращения раскачивания кузова железнодорожного вагона и гашение колебаний при движении.
Суть работы заключается в том, что при нагрузке на пружину в гасителе колебаний возникает трение и происходит амортизация боковых вибраций балки.
 
Для оптовых покупателей действуют скидки. Величина скидок зависит от условий поставки и оплаты (только при 100% предварительной оплате), наличия положительной истории взаимоотношений, добросовестности выполнения договорных обязательств со стороны конкретного клиента.

Похожие товары